Presse Archiv 1981 – Rallye Waldviertel

1981

Es herrschte große Ebbe im österreichischen Rallyesport. Anfang Oktober waren – bedingt durch eine Reihe von Absagen – erst vier Rallye ÖM- Läufe ausgerragen worden, zu wenig zum Küren eines Meisters, wofür mindestens fünf Läufe vorgeschrieben waren.

Bei einem feucht-fröhlichen Clubabend des BRK wurde hin- und herüberlegt und diskutiert, als Hans Kellner sich einen Ruck gab und so aus dem Armel das Versprechen abgab: “Na dann organisieren wir halt noch eine Rallye.” Aber wirklich geglaubt hat es niemand!

Auf der Suche nach einem Sponsor hatte man was angesichrs der heutigen Summen phantastisch klingen mag sogar die Auswahl zwischen zwei Angeboten, Henkell & Söhnlein mit der Marke “Smirnoff Wodka” einerseits und “Semperit” andererseits. Daß die Wahl schließlich auf Semperit fiel, obwohl die gebotene Budget-Summe geringer war, erklärt Hans Kellner so: “Zum einen sah ich die Chance, die legendäre Semperit-Rallye wieder aufleben zu lassen, zum anderen hatte ich mit Scharlachberg einen Co-Sponsor gefunden.” Somit war also eine Legende wiedergeboren, die Original-Semperit-Rallye vom Bodensee zum Neusiedler See war ja nach 1973 der Energiekrise zum Opfer gefallen.

Nur drei Wochen nach oben genanntem Statement ging es in Waidhofen a. d. Thaya tatsächlich zur Sache und die ersten Sieger hießen Dipl.-Ing. Georg Fischer/Michael Weinziel auf Talbot Sunbeam, gefolgt von den beiden italienischen Fiat 131-Piloten Franco Ceccato und Franco Corradin.

Walter Edelböck, heute OSK-Sportkommissär, belegte Platz 9, der Tscheche Jan Trajbold, inzwischen Rallye Europameister für historische Fahrzeuge, belegte Platz 17 und Folkrad Payrich, heute Besitzer des Race Parts Corner in Wien 16 erreichte den 18. Gesamtrang.

SEMPERIT RALLYE 1981

Georg Fischer/Michael Weinzierl, Talbot Lotus gewinnen die 1. Semperit und auch den Meistertitel 1981

8 Sonderprüfungen wurden je 3mal befahren

Strecke:
24 Sonderprüfungen 177,00 km
SP01: Hollenbach -Schlader 07,00 km
SP02: Mostbach 05,00 km
SP03: Dietmanns-Hollenbach 07,00 km
SP04: Niederedlitz 13,00 km
SP05: Schuppertholz 05,00 km
SP06: Brunn – Tiefenbach 05,50 km
SP07: Modsiedl 06,05 km
SP08: Schaditz 10,00 km

INTERNATIONALE SEMPERIT RALLYE 1981

Offizielles Gesamtklassement

(8. Nov. 1981 / 07:17)

Rang	St.Nr.	Fahrer: Beifahrer:	Fahrzeug	Nat.	Kl.	Gr.	Punkte sec.
1	3	FISCHER WEINZIERL	Tabot Lotus	A A	6	II	6234
2	12	CECCATO DE ANTONI	Fiat Abarth 131	I I	7	IV	6315
3	10	CORRADIN ZAMI	Fiat Abarth 131	I I	7	IV	6407
4	2	WIEDNER ZEHETNER	Fiat 131 2000 TC Sport	A A	6	II	6421
5	4	KALNAY HINTERLEITNER	Opel Ascona 400	A A	7	IV	6496
6	14	WALLNER GRÖSSLHUBER	BMW 2002	A A	6	II	6704
7	20	PECH JANECEK	Lada 13012 S	CS CS	4	II	6724
8	17	LANK TEICHMANN	Lada 21011	CS CS	5	II	6908
9	26	EDELBÖCK ESSIG	Opel Kadett GTE	A A	3	I	6933
10	21	URBAN BÖHM	Skoda 130 RS	CS CS	4	II	6945
11	52	SPRINGER ZELTNER	VW Golf GTI	A A	2	I	6979
12	15	VALOUSEK JIRATKO	Skoda 130 RS	CS CS	4	II	6991
13	53	EGGER KOLLER	Golf 17	A A	2	I	7040
14	18	DIPPOLT ENDRES	Opel Kadett Coupe	A A	6	II	7057
15	34	THEURETSBACHER NIEBISCH	Skoda 130 RS	A A	4	II	7072
16	24	KUCMIC SALI	Renault Alpine R5	YU YU	2	I	7170
17	19	TRAJBOLD TRAJBOLDOVA	Skoda S 130 RS	CS CS	4	II	7192
18	35	PAYRICH KAPPEL	Ford Escort	A A	6	II	7248
19	56	SCHIERITZ HÖLZLWIMMER	Opel Ascona	D D	6	II	7268
20	61	WALDHERR SEIDL	Renault Alpine R5	A A	5	II	7291
21	40	ZECHNER SCHWARZ	VW Golf GTI	A A	2	I	7294
22	62	GILL EGGERTH	Opel Ascona	A A	6	II	7319
23	39	BRANDSTÄTTER GAUDMANN	Ford Escort	A A	5	II	7428
24	69	GEYER LESIAK	Ford Escort	A A	3	I	7468
25	42	BREITHUBER BREITHUBER	Talbot Sunbeam 1600 TI	A A	2	I	7475
26	58	DEINBACHER WEISSENLEHNER	Ford Escort RS2000	A A	3	I	7525
27	28	BISCHOF SCHULZE	Fiat Ritmo	D D	5	II	7570
28	66	PFEIFER RINESL	VW 1302 S	A A	5	II	7590
29	70	HOESCH NEBRAL	Ford Escort RS2000	A A	3	I	7603
30	27	SIXXT SCHMITT	Opel Ascona B 1900	D D	6	II	7657
31	63	DONABAUER HÖGLINGER	Talbot Lotus T4DCY	A S	6	II	7743
32	60	AMBROSITSCH CEPLAK	Talbot Lotus	A S	7	IV	7936
33	45	WIEGER WÖBER	Ford Escort	A A	5	II	7939
34	37	GERZEL GERZEL	Opel Kadett GT/E	I I	3	I	7943
35	16	PUSNIK STANKO	Zastava 101	YU YU	4	II	8714
36	73	GRÄF SCHÜTZE	VW 1300	A A	2	I	9204

Zeitablauf:

Samstag:
Start 1. Fahrzeug 13:01
1. Zwangsrast 16:27
2. Zwangsrast 22:27

Sonntag:
Ziel 1. Fahrzeug 04:16

Im ersten Jahr der Semperit wurde noch Samstags u. Sonntags gefahren. Die Semperit zählte neben der ÖM auch zum Alpe Adria Cup 1981. Veranstaltet wurde sie vom Motorsportclub Purkersdorf und dem ÖAMTC-ZV Motor Wien.

DOWNLOAD

Semperit-1981 (Ausschreibung/Programm Deckblatt, Streckenübersicht, Ergebnis)

weitere Daten auf Anfrage,

Kontakt: Helmut Schöpf orga(at)waldviertel-rallye.at